猛暑がやってくる前の曇りの土曜日、暑さに耐えられなくなる前に作業を進めた。
構想2年、やっとミジェットの夏対策がすべて完了。ジッパー付き幌とヒーター撤去、パーコレーション対策ブロア設置。この3点で快適に夏を乗り越えられる。本当はオイルクーラーを付けてコンプリートだけれどとりあえずこれで様子を見ることにする。
インラインブロアは3インチ。キャブの下部へ向けてエキマニの熱を押し下げ燃料を冷やす。風量はかなり強力だけれど風向きが走行方向と逆になるので渋滞時しか使えない。しかし必要になるのは渋滞の時だけなのでこれでヨシとする。配線はヒーターファンの配線に繋げるだけなので設置も撤去も楽である。ひとつ弱点として強力なブロアファンにつき、その音は運転席にも響き渡るほどの豪快な音であるという事。
ミジェット1500はオーバーヒートするような車ではないけれど、真夏の中央環状線のトンネル渋滞は危険である。特に夕方の出口渋滞は酷い。ミストが常に撒かれているけれどトンネル内の温度は40℃を楽に超えていると思う。世界で二番目に長いトンネルでこの車で渋滞にはまる恐怖は、どんなホラー映画より冷や汗を掻く。
